Przetestuj technologię Super Hybrid
w salonach OMODA & JAECOO Polska
Odkryj zalety nowatorskiej technologii super hybrydowej
Marka OMODA & JAECOO wprowadziła na rynek nową technologię Super Hybrid System (SHS), która łączy zalety pojazdów spalinowych z komfortem jazdy aut elektrycznych.
Zalety technologii Super Hybrid System wyjaśnia Maciej Polak,
Product Manager OMODA & JAECOO Polska
Trzonem technologii jest silnik spalinowy 1.5 T-GDI (DHE),
wydajna bateria o dużej pojemności od 18.3 kWh do 34.5 kWh
oraz zaawansowana przekładnia Dedicated Hybrid Transmission (DHT),
która optymalizuje pracę napędu elektrycznego i benzynowego,
zapewniając wysokie osiągi przy niskim zużyciu energii.
Baterie zastosowane w hybrydach typu Plug-in
wyróżniają się wysoką trwałością oraz odpornością na degradację przy
maksymalnych naładowaniu i rozładowaniu.
Dodatkową zaletą systemu jest możliwość ładowania baterii za pomocą silnika spalinowego,
co nadal pozostaje rzadkością w tej klasie pojazdów.
Kierowca samodzielnie może wybrać preferowany tryb jazdy
– w pełni elektryczny (EV) lub hybrydowy (HEV),
dostosowując pracę napędu do swoich potrzeb.
JAECOO 8 Super Hybrid
- Moc systemowa/napęd/przyspieszenie 0-100 km:
428 KM / AWD / 5.8 s - Zasięg elektryczny/łączny zasięg:
134 km / 1000+ km - Średnie zużycie paliwa po rozładowaniu baterii (WLTP):
7,7 l / 100 km
OMODA 9 Super Hybrid
- Moc systemowa / napęd / przyspieszenie 0-100 km:537 KM / AWD na wszystkie koła / 4.9 s
- Zasięg elektryczny / łączny zasięg:145 km / 1100 km
- Średnie zużycie paliwa po rozładowaniu baterii (WLTP):7 l / 100 km
JAECOO 7 Super Hybrid
- Moc maksymalna silnika spalinowego / moc maksymalna silnika trakcyjnego:147 KM / 204 KM
- Zasięg elektryczny / łączny zasięg:91 km / 1200 km
- Średnie zużycie paliwa po rozładowaniu baterii (WLTP):6 l / 100 km
OMODA 7 Super Hybrid
- Moc systemowa/ przyspieszenie do 100km/h:279 KM / 8,5s
- Zasięg elektryczny / łączny zasięg:90 km / 1100 km
- Średnie zużycie paliwa po rozładowaniu baterii (WLTP):6 l / 100 km
Trzonem technologii jest silnik spalinowy 1.5 T-GDI, bateria o pojemności 18.3 kWh
oraz zaawansowana przekładnia Dedicated Hybrid Transmission (DHT),
która optymalizuje pracę napędu elektrycznego i
benzynowego, zapewniając wysokie osiągi przy niskim zużyciu energii.
Baterie zastosowane w hybrydach samoładujących charakteryzują się
wysoką gęstością energii (niska waga),
wysoką mocą szczytową (skok mocy przydatny przy dynamicznej jeździe)
oraz dobrą wydajnością w niższych temperaturach.
Modele typu Hybrid charakteryzują się
brakiem konieczności ładowania z zewnętrznego źródła zasilania
– bateria jest doładowywana na bieżąco,
a moc jest wykorzystywana w najbardziej efektywny sposób,
ponieważ układem zarządza pojazd.
Omoda 5 Hybrid
- Moc maksymalna / napęd / przyspieszenie 0-100 km:
224 KM / FWD / 7.9 s - Łączny zasięg:
1000 km - Średnie zużycie paliwa po rozładowaniu baterii (WLTP):
5,3 l / 100 km
JAECOO 7 Hybrid
- Moc maksymalna/napęd/przyspieszenie 0-100 km:
224 KM / FWD / 8.3 s - Łączny zasięg:
900+ km - Średnie zużycie paliwa (WLTP):
5,5 l / 100 km
JAECOO 5 Hybrid
- Moc maksymalna / napęd / przyspieszenie 0-100 km:
224 KM / FWD / 7.9 s - Łączny zasięg:
900+ km - Średnie zużycie paliwa po rozładowaniu baterii (WLTP):
5,3 l / 100 km
